“中国读者突破4亿 汽车e化将成为现实”

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新闻中心公布了最新统计数据:中国读者2009年12月底突破4亿人。

中国正在走向全面的网络社会。 互联网不是虚拟的生活体验，像水和空气体一样，成为了我们日常生活中不可缺少的部分。 随之而来的是无线互联网终端的多样性:

随时随地用笔记本电脑上网已不是什么新鲜事，随时随地用手机快速上网也不是梦想。电视平稳上网也开始成为现实，现在电视企业品牌等正在上市

除了电脑、手机、电视之外，下一个可以通过大型APP接入互联网的网络终端是哪个？

车！

随着3g时代的到来，中国的汽车制造商们也开始向汽车e时代大步前进。 2009年5月，广汽丰田上市的新凯美瑞搭载了丰田全球领先的谷歌智能副驾，标志着汽车制造商为迎接无线互联的3g时代正在积极探索和准备。

在接下来的半年里，通用汽车、本田、克莱斯勒等大型汽车公司也相继接触网络，宣布某汽车将进行e化定制，汽车领域的电子营销竞争时代已经到来。

在国外，3g技术已经广泛应用于汽车多媒体系统。 在2009年11月举办的广州国际车展上，中国三大通信运营商相继明确了将通信功能紧密结合在整车内部的合作计划。

根据中国汽车工业协会公布的数据，2009年1月至11月，中国汽车销量超过1200万辆，超过美国成为世界第一大汽车市场。 中国市场也成为世界上汽车竞争最激烈的战场。 在这样激烈的竞争中，汽车制造商要想冲破对方的包围，获得市场的认同，必然要顺应潮流，结合客户的诉求，提供更为昂贵的产品。 随着3g时代的到来，各大汽车制造商之间的竞争从价格竞争、概念竞争到渠道竞争，中国汽车领域的竞争似乎也在回归产品自身的趋势。 汽车e化已成为新的快速发展趋势。

现在，中国读者连接互联网的终端大多只有电脑和手机两种访问方法。 但是，可以看到网络电视、网络数字冰箱等电子制造商在努力开发新的加入终端。 汽车有望成为继电脑、手机、电视之后的第四大互联网终端接入，这是汽车e化最重要的基础。

汽车e化带来的，不仅是汽车配备一台行车电脑，还带来了道路实况报告、停车位管理、高速公路自动收费、旅游指南等实现全面智能化的全面互联未来汽车社会场景。 这是汽车e化的核心价值，也是最能吸引中国未来主流的费用群体网络一代。

在3g时代，汽车作为未来可能的无线互联网接入终端，利用高科技电子技术和新闻通讯互联网为业主提供方便舒适的汽车生活是汽车制造商们e化的首要目的。

从市场营销的角度来看，汽车e时代的到来是全年汽车制造商们竞争对决的重点。 广汽丰田、上海大众、一汽丰田、东风日产等国内汽车巨头们正在加紧推出基于网络APP的真正的e化汽车，新领域的竞争风暴一触即发。 中国移动也将于2009年12月初推出基于汽车领域的无线应用新服务，从而进一步推动中国汽车领域e竞争之间的激烈竞争。