“时时勤检查 莫让轮胎成为“杀手””

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一项调查显示，有近70%的私家车，4个轮胎中至少有1个是空气不足或空气过剩的私家车，有30%的4个轮胎中有3个或4个轮胎没有正确充气。 由于许多车主对轮胎维护不当，目前91%的汽车轮胎在道路交通方面存在安全隐患，其中轮胎气压调节不当是最重要的因素。

最近，小编特意收集整理了一些轮胎的相关资料，让更多网民了解轮胎的采用观察事项，避免将轮胎变成道路杀手。 这里首先对无内胎轮胎，也就是充气轮胎进行说明，分析如下。 为了提高轮胎的强度，在其帘布的外周施加了钢丝(带束层)。 这种结构的轮胎强度高，散热条件好，气压状态好，非常适合高速行驶。 如图所示的结构:

那么，轮胎结构图表明，轮胎压力过高，轮胎与地面的接触面积减少，单位面积承受的压力、磨损急剧增加，容易引起制动器失控，地面的突起物和凹陷被炸毁，从而导致车的悬架 如果轮胎压力过低，则轮胎与地面的接触面积增加，行驶时的轮胎内温度不能正常增加，另外，由于胎侧的变形剧烈，导致内部的钢、帘布劣化，同时导致油耗增加，轮胎寿命降低。

下图显示了不同情况下轮胎的磨损痕迹。 如果发现了这个痕迹，就可以根据痕迹的不同来评价车辆出了什么问题。

a表示轮胎气压经常很高，或者经常遇到不好的行驶条件； b表示气压总是过低，在两侧转弯时接地的花纹磨损很大； c表示很可能因长时间的摇晃或不公正而磨损。d悬架或四轮定位有问题。e图表示由于高速运转时的紧急强力制作动作，某部位有局部磨损痕迹。

在正确充气的情况下，轮胎压力正确的轮胎能够提高油耗指数约3%在充气不足的情况下，4个轮胎的胎压每下降1psi，油耗指数的损失约为0.5%； 外界温度每下降5oc，胎压就会下降约1psi。 很多车主经常忽略轮胎的维护和检查，认为随便用手捏、用脚踢都觉得硬就没问题了，但实际上这样并不可取。

爆胎是道路交通事故中的头号杀手，特别是在夏天。 据统计，高速公路46%的交通事故是轮胎故障造成的，其中一个爆胎占轮胎事故总量的70%。 通常，气压是轮胎的生命，高温是轮胎的头号杀手，爆胎主要是由于轮胎气压过低或过高，高速行驶中产生的高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度降低，胎面磨损加剧 所以正常稳定轮胎压力是防止爆胎，保证安全行驶的关键。 通常，轮胎的充气使用压缩空气体，因此水分、油分、结合空气体中的氧气对轮胎产生氧化作用，加速轮胎的老化和钢圈的腐蚀，导致喷嘴漏气和轮胎的

由此可见，轮胎在汽车各零部件中的重要地位不仅严重影响汽车的行驶性能，其采用寿命也直接影响运输经济效益，当然，轮胎直接关系到我们的人生安全问题，必须引起我们的重视。