“百度战术投资Uber 打车软件市场烽火再起”

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“滴滴”完成7亿美元融资一周刚过去，百度昨天宣布将与uber签署战术合作与投资协议，预计融资总额将在6亿美元以下。 这样，除了此前阿里收到 “快”两次融资外，bat (新闻网三大巨头百度、阿里、腾讯)齐集出租车软件市场。 但是，百度的这笔投资与先行者阿里和腾讯不同， 最关注专车市场，不让“滴滴”和“快”在出租车行业进行正面对决。

根据双方签署的合作协议，百度和uber将签署全球战术合作伙伴关系，在技术创新、开拓国际化市场、拓展中国o2o服务三个方面展开合作。

公开资料显示，创办于2009年的uber是目前硅谷最受好评的创业型企业，已经在全球52个国家和地区的250多个城市迅速发展业务，包括中国的北京、上海、广州、深圳等城市。 今年10月，uber宣布，将在包括深圳、上海、广州、成都、杭州、武汉在内的6个新城市推出“拼车服务人民伍弗(/h/) uber”。 通过uber平台，搭乘者可以找到拥有车辆的车主，向车主分担相应的出行价格，享受拼车服务。 与国内同类企业的不同之处在于，客户出国旅行时，可以采用uber呼叫车。

百度内部人士表示，百度投资后，将主要目光集中在专车市场，不让“滴滴”与“快”在出租车行业展开正面对决。 除此之外，海外市场也将成为双方合作的重要行业。

目前，bat三家公司在出租车APP上各刊登一家。 百度宣布投资前一周，“滴滴”刚刚获得超过7亿美元的新融资，由腾讯、淡马锡、dst主 投资。 “早”出租车已经完成了c轮融资，此前两轮阿里巴巴均获得投资，其中今年年初完成的b轮融资规模也为1亿美元级。 正好在过去的“双十二”中，“滴滴”和 “快”又引发了新一轮的补贴“烧钱”战争，这种补贴进一步加强了对专车业务的补贴力度，这正是uber的主要经营业务行业。

随着出租车软件市场规模的扩大和bat的进入，出租车软件的评价水平也越来越高。 其中，uber今年9月的市值约为170亿美元，这三个月后的投资估值上升至400亿美元。

在国外，出租车APP也筹集了很多资金。 今年12月，东南亚出租车驾驶APP Grab Taxi从软银获得2亿5000万美元的d轮融资， grabtaxi今年4次融资总额达到3亿2000万美元，为东南亚创业企业纪录之最。 值得注意的是，grabtaxi目前集中在东南亚市场，没有进入中国进行 计算，也没有与国内出租车司机竞争的打算。 百度在线旅游各大搜索引擎去哪儿都是其B轮融资的参与者之一。