在北京开展路灯充电站改造鼓励电动汽车快速发展
前几天，北京市科委表示，北京正在进行“路灯充电站”的改造试验，以路灯节能改造后的节电容量支持电动汽车充电。 “路灯+充电站”模式有望解决限制电动汽车普及的充电难题。
北京市科委负责人表示，目前首批路灯充电站改造试验已经进行，昌平区京密北路的88盏路灯改造成了led灯，节约的容量足以支撑和充电十几辆纯电动汽车。
另外，8个纯电动汽车的低速充电站也进行了试运行，通常的充电时间为4、5个小时。 这些充电站可以日夜充电，可以有效缓解区域内电动出租车和私家车的充电诉求。
介绍表明，《节能路灯充电站整体处理方案》将电动汽车充电站与市政路灯的节能改造相结合，探索路灯充电站的合同能源管理模式，更大范围地推进示范工程，以应对长期以来限制电动汽车快速发展的瓶颈问题
该负责人表示，目前，北京公共充电设施建设进展明显，奥运会内建设半径5公里的快速充电互联网，目标是日充电服务能力超过万辆。 在新能源汽车4s店、p+r停车场、科技园区、高速公路服务区等场所建设了纯电动汽车充电站。 (上海证券报)
标题：“北京路灯充电桩改造 9概念股潜力无限（名单）”
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