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去年年底以来，新基金的审查大幅加快，经批准，新基金大幅增加。 截至上周，新基金已突破100只大关，许多大基金已手握3、4只基金发放批文。 在所有主机线路中，建设线路共有36条，成为目前最拥堵的发行路线。
据证券监督委员会网站统计，从去年11月开始，证券监督委员会大幅提高了新基金的审批速度，仅11月就有近60个新基金被批准，1月新基金创下新高，12月近30个获得准生证，进入年后，仅1月5日一天， 这样，去年年末以来，由于新基金得到密集批准，今年以来，被批准的新基金排起了长队。
据天相投顾统计，截至上周，今年以来新基金已突破100只大关，达到106只。 华夏基金、嘉实基金、博时基金、银华基金均有4只以上新基金批文，部分已开始发行，有工银瑞信、国泰基金、华商基金、南方基金、鹏华基金、融通基金、摩根、万家基金、万家基金
为了加快批准文的消化，大企业采用了多只基金，采取了上市战略。 本周，嘉实旗下嘉实中证中期公司债务指数基金( lof )和嘉实中证500etf一起发行，放入柜内发行的，募集结束日期分别为1月30日和1月31日。 南方基金同样也将由双箭联合发行，从今天开始南方理财30天债券型基金和南方中证500etf。 到目前为止广发基金在广发理财的30天还没有发行完，但是从本周二开始发售了另一个基金的广发新经济。
大量新基金的积压给渠道带来了很大的压力。 记者观察到，在所有主机线路中，特别是建设银行最为拥堵。 据天相投顾统计，目前存在建设银行的已发行核准的新增基金达36只，是所有监管银行中最多的，工商银行准备发行21只，同样的压力也不少。 近年来，在新基金托管市场保持快速增长的招商银行目前托管了6只新基金。
根据证券监督委员会的有关规定，从今年1月1日起，新基金考核将迎来全面改革，普通基金将在20个工作日内完成考核，对分级基金、理财基金、跨境etf和其他许多复杂产品，仍将按照原有考核程序，进行6个月的考核 新基金法自6月1日起施行后，新基金由现行核准制变为注册制，基金企业可以根据市场情况发行相应的产品，届时新基金将再次加速发行。
标题：“新基金发行大塞车：突破百量大关 106只同待发”
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