“俄罗斯亚马尔液化天然气项目”

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位于俄罗斯阿马尔涅茨自治区阿马尔半岛的萨比色塔港，只是一个原本就连北极圈的名字也不为人知的小村落。 这里除了少数原住民和北极熊、北极狐等野生动物外，有一望无际的冰原。 马尔液化天然气( lng )项目启动后，地壳下沉沉睡数亿年的油气资源苏醒，北极圈的能源明珠缓缓上升。

开采:储量丰富，极地施工困难

据阿马尔lng项目负责人介绍，截至年底，该项目能源基地南坦别伊气田天然气储量9550亿立方米，根据已获得的开采许可至少可以开采到2045年底。 项目共开采天然气井208口，分布在19个矿区，截至年4月15日已成功开采气井28口。 截止到2019年，三条lng生产线建成后，该项目每年可生产1650万吨液化天然气和100万吨凝析油，96%的液化天然气产品已经签订了长时间合同。

钻井现场负责人表示，北极地区油气开采需要面临特殊的气候和地质条件，这对项目提出了更高的技术要求。 项目企业从“乌拉尔机械钻厂”订制3套特殊钻井设备，采用水平井和大斜度井技术进行天然气开采，平均开采深度2000米左右。 气井配备地质专家，监测开采过程中地下压力和地质结构的变化，确保气井开采的安全。

加工贮藏:自行供电，特点是极地低温

lng加工储存需要消耗大量电力，出于客观条件的制约和经济价格的考虑，项目企业为了满足lng生产的诉求，决定在当地建设电力37.6万千瓦的天然气电厂。 目前，电厂基础工程已经完成，正在进行主体建筑的建设。

按照生产能力设计，阿玛尔lng项目将建设4座大型lng储油罐，每储油罐可储存17万立方米液化天然气。 储油罐的建设采用模块化施工，除现场混凝土浇筑夏季完成外，各储油罐底部的986根基桩、顶盖及内部保温层等零部件，应在极地条件下全年施工，并在其他地方制造完成后进行现场总装。 每台LG储存罐的成本约为2亿美元。

贝茨塔港全年约9个月为冬季，平均气温接近零下40℃，极地寒冷气候给建设工程带来了不便，但这是项目完成后lng加工贮藏中罕见的特点。 极地低温可以比较有效地降低lng生产和储存时的制冷剂冷却能耗，节约生产价格。

运输:北极航线面向亚太发挥作用

马尔lng项目负责人表示，该项目最终产品以亚太市场为首要对象，因此有必要利用北方航线缩短航程，降低运价。 阿马尔项目企业已经向韩国大宇造船企业订购了16艘具有破冰能力的lng运输船，每艘船一次可以运载17万立方米的lng。 夏季北方航线通航期间，运输船装载lng从萨比塔港出发，在俄罗斯远东海参崴换乘普通运输船至最终目标地，冬季运输船向西航行，在比利时的西布鲁塞尔港换乘。 由于北极航线的利用，尽管阿玛尔lng项目位于北极地区，但与亚太地区的其他lng项目相比具有较强的产品竞争力。

负责人表示，萨维塔港的综合开发始于阿玛尔lng项目，但其重要作用并不局限于项目本身。 萨比塔港将来将建设2个lng运输船专用泊位、6个其他船只综合泊位。 除港口外，萨维塔机场建成并启用，年2月开通了莫斯科至萨维塔的直航航线。 将来还会增设海关、边防机构，成为国际机场。 俄罗斯政府还计划建设连接萨比塔港和其他油气产地的铁路。 阿马尔lng项目作为国际合作的典范，不仅产生了巨大的经济效益，对今后北极开发和北方航线的实际利用也有着重要的先行示范作用。 因此，企业社长叶夫根尼·考特说:“阿马尔项目是被写的历史！ ”我感到自豪。

专家预言极地天然气将成为能源新的增长点

作为阿马尔lng项目气源地的南塔姆贝凝析气田位于阿马尔半岛，天然气和凝析油储量分别为1.35兆立方米和6018万吨； 油气田设计天然气年产量280亿立方米，凝析油产量100万吨，lng厂设计年产量1650万吨。 由于资源“丰富”，阿马尔工程被誉为世界上最大的lng工程，被誉为“埋藏在北极圈内的能源明珠”。

近年来，随着人类环境保护意识的增强，清洁能源天然气的诉求逐年增加，天然气勘探开发向深海、深层、极地地区延伸。 北极凭借其巨大的天然气勘探开发潜力，成为国际大型石油企业积极探索的行业。 根据美国地质调查局( usgs )的判断报告，北极地区应发现的天然气技术可开采储量超过47万亿立方米，占世界未开采天然气储量的30%。 此外，还有440亿桶天然气的液态产物。 俄罗斯探明天然气储量1563.46万亿立方英尺，占北极地区天然气储量的94%。

全球企业参与:共同构建能源开发新平台

据悉，阿玛尔lng项目总投资额达到300亿美元。 这样的巨型工程，不仅涉及项目融资、上游勘探开发，还涉及中游lng工厂建设、专用船舶建设、天然气液化与储运、下游销售等环节。 由于地处极地，该项目的生产建设标准很高，实施技术难度极高。

市场开放是万能药。 阿马尔lng项目完全按照国际通用的资本和商业模式运营，法国达尔、中国石油等世界知名能源企业层出不穷，带来了俄罗斯公司稀缺的资源。 除了业主方多元化外，项目总承包方是知名企业荟萃分析，法国德希涅夫、日本阳光晖、千代田三家国际知名企业成功中标该项目。 工程承包商和供应商中，中国石油、中国海油、宝钢、韩国大宇造船等名列前茅。 中国石油海洋工程企业虽然只掌握了很少的模块制造工程量，但已有45个模块，总重量约3万吨，预计项目高峰期将有3000人参加项目建设。

能源“丝绸之路”:高端化的快速发展方向

由于地处极寒的“天边地角”，最低温度达到零下52℃，因此亚马尔天然气通过管道输送的价格较高，对技术的要求也较高，因此最好迅速发展lng。 适应超低温和长距离海运，阿玛尔lng项目涉及的产业链无论从功能还是技术标准来看，都属于海工、造船、冶金等领域的高端行业。

放眼全球市场，lng正在蓬勃发展。 产业研究院表示，近年来，lng已成为国际天然气贸易的重要部分。 与十年前相比，世界lng贸易量翻了两番，发展势头强劲。 目前，沙漠、深海、极地地区的lng业务将带来相关产业的技术和标准升级，带动天然气工业进入高级阶段。

:杜建