“民营加油站与地炼抱团 价钱特点支撑大幅降价”

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7月以来，国内成品油价格连续7次下跌，第8次下跌似乎也是时间问题。 在这个节点上，中石油、中石化等领域的巨头受到了什么样的影响，民营加油站面临着什么样的挑战？

相关统计数据显示，10月国标主要汽油、柴油零售利润分别为930元/吨、553元/吨，这一数字分别较全年最高水平下跌400元/吨、470元/吨。

但是，在利润下降的基础上，很多加油站推出了优惠措施，受利润下降影响更大的民营加油站的优惠力度最大。 记者在北京市丰台区的一家民营加油站发现，这里92日的汽油每公升0.5元，刷卡0.7元。

华北地区一家石油公司的老板向《每日经济信息》记者讲述了大幅优惠背后的故事。 以前“三桶油”的加油站全部收购，但现在“三桶油”自身的精炼厂迅速发展，不再需要地制油。 但是，地制油也要求生存。 因此，民间加油站与地方炼油团供暖，有比以前更优惠的进口渠道，这成为了很大的支撑

降低油价压缩加油站利润

10月31日，国内成品油价格迎来7月以来第七次下调。 成品油价格下跌降低了交通、物流运输价格，也给最终用户带来了真正的折扣。 但是，作为产业链重要一环的加油站，一方持续压低零售价格，另一方是不太可能经常降低的批发价格，不断缩小的批发价差也缩小了加油站的销售利润。

据隆众石化网统计数据显示，7~10月，国标主营汽油和柴油利润不断被压缩。 具体来看，国标主营汽油的零售利润分别为1252元/吨、1194元/吨、1091元/吨和930元/吨，但同期国标主营柴油的零售利润分别为905元/吨、855元/吨、855

“油价下跌无疑是民营加油站利润下降的首要原因。 ’一位解体师对记者说。

位于北京繁华街道的民间加油站，发布了92日每公升汽油0.1元的优惠广告。 当被问到油价下跌会对加油站的利润产生什么影响时，员工不太想说话。 当记者提出能否采访相关管理部门时，对方拒绝了记者的要求。

这个加油站附近的老板对记者说:“即使有折扣，我也不会来这里加油。 同样多的油在其他地方跑得比这里还远。” 记者在这里停留15分钟内，约有10位业主来到这里应援。

事实上，上述业主的认知是普遍现象，大多对民间加油站有一定的偏见。 “你可以问问，供油渠道都是那么多，为什么那么便宜，他的供油渠道是从哪里来的？ ’中石化加油站工作人员对记者说。 事实上，在记者到访的几个加油站中，中石化唯一没有采取明显的优惠措施。

其实，中石化在零售终端多次不降价也是有原因的。 在“三桶油”的加油站，销售企业为本系统的加油站加油的价格是内部定制的，所以利润降幅没有民营加油站大，但即使不降价，利润幅度也依然很大。

民间加油站有价格的特点

记者来到北京市丰台区的民营加油站，加油站旁边立着招牌，推出的优惠力度特别诱人，92日的汽油每升0.5元，刷卡0.7元。 记者表示，很早以前这里的优惠力度分别为每公升0.4元和持卡人0.6元。

以1吨=1355升的标准为例，(根据油种略有区别) )持卡每吨优惠额接近950元，但10月国标主营汽油每吨利润为930元。

面对油价下跌后，上述加油站的优惠力度是否没有下降，粗略估算的利润是否为负的疑问，记者试图向员工了解其原因。 “(即使油价下跌) )也没有任何影响。 我们老板一定有光谱吧。 如果没有利润他会这么降价吗？ ’这个车站的工作人员留了这一句就走了，所以不太想提。

“此外，还必须考虑石油价格。 上述数据为国标的主要蒸汽、柴油，反映了当前我国加油站利润的总体趋势，但不排除特殊的例子。 ”一位拆船师对《每日经济信息》记者说。

利益方面有必要明确，但显而易见，这种优惠产生了明显的效果。 记者停留的10分钟内有近40辆车来加油。

信息显示，国营加油站的油品都来源于“三桶油”，而民间加油站在资源选择方面包括“三桶油”和地拌在内有很多来源，地拌的价格可以比“三桶油”低很多，这

华北地区石油公司老板向记者讲述了这一故事。 “以前，炼地油由‘三桶油’的加油站所有，不允许流向社会。 现在，“三桶油”本身的精炼厂发展很快，不再需要炼地油，但炼地也是为了生存，所以看到民间加油站就加油。 ”

他总结说，“现在社会加油站(指民间加油站)”和社会炼油公司) )结成了联盟。 否则地练就会死。 ”

据了解，目前地炼对民营加油站的加油也按照以前中石化等地加油的价格标准，上述业主表示，地炼取油标准为8300元/吨左右，而中石化在山东地区以93号汽油为例的售价为93号。

正因为与地冶炼厂“拥抱取暖”，民营加油站才能推出每升7美分优惠的促销措施。