“局部价钱联盟 快递业“伪垄断”频遭查处”

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“三通一达”(申通、中通、圆通、韵达)由于其在电子商务市场的高占有率，以及部分地区加盟店的“联盟”之举，频繁引发“垄断”的质疑。

今年8月，重庆市物价局公布了对6家快递企业“涨价贯通”行为的调查结果。 经调查，重庆圆通快递有限企业、重庆申通快递有限企业、重庆信雅达快递服务有限企业(中通)重庆迈崎快递有限企业)汇通)重庆畅韵装卸搬运有限企业)韵达)重庆渝昌快递服务有限企业)天天) 6家快递企业共同召开了多次价格调整会议，

据《经济参考报》记者介绍，几家快递公司在涨价前曾共同制定《重庆快递领域自律价格规范》。 《规范》对重庆到全国各地的快递设定了最低收钱标准，如到甘肃、内蒙古等地的最初价格为每公斤8元，持续重量为每公斤6元。 寄到四川、重庆的分别是5元、2元。 《规范》包括“任何房屋不得低于限价收钱，一经发现将处罚30000元/次”等复印件，比较有效期为“年8月1日至年7月31日”。

这些民营快递公司中有几家使用的是加盟制模式，但这次被调查的实际上是重庆的加盟商。 加盟制是民营快递公司迅速扩张的“杀手锏”，千万家加盟基地和门店实际上是独立公司，统一采用总部的企业品牌和互联网，支付加盟费。 但是，总部对加盟据点的管理经常很松。 这次通过涨价的网站都是这样的。

申通快递负责人对《经济参考报》记者说:“总部其实为加盟店的共同涨价行为而头疼。 但实际上在加盟制下，“三方一达”不可能对电商材料形成垄断结构。 ”。

面对国内快递行业价格战的加剧，地方管理部门、协会提出以“指导价”等形式进行规范，“看得见的手”介入市场的冲动时有发生。 但是，一些业内人士认为，价格战是快递业快速发展的必经阶段，应该在市场导向的领域洗牌，不能把领域的定价权交给所谓的自律组织，行政力量从更深的层面参与了公司和领域的快速发展。

记者表示，快递公司近年来正在将要点从外延式扩张转向内涵式提升。 例如，圆通快递从2009年开始与ibm合作，投入巨额资金进行新闻化改造，至今累计投入10亿元以上，本公司的货运航空空企业也获准建设。 圆通快递董事长喻渭蛸表示，目前快递量的多少不是企业最重要的事，服务质量、产品附加值等是决定未来的关键。

一些业内人士认为，市场自行洗牌并不意味着政府要在墙上看。 他们首先提出，政府要加强监管，严格把握运输安全性、服务质量等，在快递领域改善经营管理，磨练“内功”。 对价格偏低的恶性竞争、价格同盟等行为，加强依法查处； 其次，网购对下游快递服务提供商的选择权交给客户，防止上游电商垄断，快递业还处于快速发展突破的关键阶段，在技术投入、产业用地、融资、人员培训等方面提供支持，为公司转型提供助力