“全球煤市料持续低迷 澳洲企业份额逆势提升”

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据acb news《澳华财经在线》报道，全球资源业顾问机构wood mackenzie在最新的研究报告中指出，市场诉求低于预期，特别是主要煤炭消费者中国进口下降时，煤炭市场低迷。

中国海关总署上周末公布的数据显示，年1月从中国进口煤炭1678万吨，比去年同期减少53.2%，创15年来最大单月降幅。

大型煤炭企业竞相瘦身

wood mackenzie全球热能煤炭研究部负责人罗宾·格里芬( robin griffin )表示:“公众认为，目前煤炭市场正在探底，但距离恢复还有很长一段时间。” 价格低廉迫使越来越多的企业拆分非核心资产，减少债务，从而集中精力进行价值最高的运营分支。

格里芬预计煤炭领域的并购活动将进入高发期。 他说，在煤炭价格长期低迷的情况下，许多企业意识到行情反弹需要时间，拆分部分资产可能是明智的。 与几年前煤炭价格高企时大举“重组”相反，目前的大型煤炭企业有可能向该地区中小煤炭企业转让非核心项目。

“现在的市场环境为煤炭资产的买卖双方开辟了整顿和提高其领域地位的窗口期”。

澳大利亚市场份额的扩大

格里芬表示，与昂贵的供应商相比，澳大利亚煤炭公司更有特点，特别是与美国煤炭行业同行。 冶金煤和热能煤的出口也明显下降，但澳元贬值、燃料价格下降、价格削减有效性等因素意味着澳大利亚煤矿的景气相当好。

澳大利亚企业从主要对手手中有力地获得了市场份额，竞争特点突出。 据wood mackenzie介绍，去年，在全球冶金煤炭进口诉求下降800万吨的情况下，澳大利亚出口增加了1400万吨，澳大利亚占全球海运市场的份额从48%上升到64%。

wood mackenzie亚太煤炭分解师罗伊·西明顿( rory simington )表示:“澳大利亚在冶金和热能煤炭市场都是突出的强竞争者，特别是冶金煤炭行业。”

煤炭市的前景依然暗淡

过去三年，冶金煤的价格从每吨300吨变为106美元。 热能价格同期降至每吨60美元。 wood mackenzie认为今年全球煤炭市场的衰退将持续下去，首要是呼吁弱势群体的供给将继续增加。

中国占世界海运煤炭诉求的22%，但国内供应过剩的状况难以消除，其他市场诉求也不景气。 格里夫表示，今年中国诉求下降仍是全球进口诉求萎缩的首要原因，“今年煤炭价格难以发生实质性复苏”。

供给面的形象也不轻松。 巴西淡水河谷莫桑比克矿山正在提高生产能力，而且在价格下跌的情况下，为take or pay港铁路运输合同而发愁的煤矿将不会被自由关闭而继续运营下去。

中国政府支持国内煤炭供应商，削减碳排放量的具体措施也会影响供应情况。 下半年，中国对进口热能煤炭的质量设置了限制。 格里芬表示，大部分海运煤炭都能满足中国政府设立的新标准，但进口水平受到煤炭质量检测准确性不明确和交付延迟等因素的影响。

此外，中国对进口煤质设限，改变国内煤炭增值税的可能途径，将激励中国国内制造商加大出口力度。

(责任: df100 )