“打车软件取消补贴叫车减半 司机频遇放鸽子”

本篇文章1421字，读完约4分钟

出租车软件取消乘客出租车补贴后

软件将车减少一半，出租车经常放鸽子

一点乘客不履行交易，出租车就不得不遇到放鸽子的出租车司机多管闲事

住在江宁区双龙大街的郑群理是解放路附近一家企业的员工。 没有出租车软件的时候，他一直坐104路公交车上班下班； 出租车软件出现后，他开始坐出租车。

从地址到工作单位，坐出租车要25元。 有了打车软件之后，因为有补贴，我经常只坐出租车挖两三块钱，这和坐公交车没什么区别，当然选软件坐出租车。 郑群理说，不久前，出租车软件取消了出租车补贴，他也停了出租车。

自己掏腰包坐出租车上班下班，经济上确实受不了。 郑群理说。

市民王亚静也曾是出租车软件的忠实顾客，但自从出租车软件取消出租车补贴后，她也停止了采用出租车软件叫车。 没有补助金，吸引力就消失了。 另外，采用叫出租车的软件，必须打电话联系，还必须预约，很麻烦，所以站在街头停车比较方便。 王亚静说。

随后，记者采访了我市4家出租车企业的10多名司机，他们都表示，在使用出租车软件取消乘客出租车补贴后，使用出租车软件叫车的乘客数量明显减少，比以前至少减少了50%

乘客一点交易都没有，出租车就把鸽子放了

出租车司机取消补贴，不仅影响了乘客打车的意愿，也暴露了乘客不诚实的一面。

三天前，送乘客到河西，接近目的地。 我打开呼叫车的软件，开始下订单，马上下了订单。 双方说10分钟后在奥体中心东门等车。 东方出租车公司的司机刘师傅说。 但是，他把车上的乘客送到目的地，把车开到奥体中心的东门，等了10多分钟，却等不到叫这辆车的乘客。 又打电话联系的时候，对方切断了电源。

刘师傅说，在等的时候，前后有三名乘客来叫车，但他以和人约好为由被婉拒了。 结果不仅被耍得团团转，还浪费了送回家的生意。

在采访中，记者发现，这样事先用打车的软件叫车，最终不交易的情况并不少见。 中北出租车企业相关负责人表示，这几天，他经常听司机抱怨，很多乘客说了话也数不清，叫了车就放弃了。

用出租车软件叫车是为了确保那个时候车会移动。 当然，如果在等待交接的时候，空的出租车来了，一定是停下车先上的。 反正现在补助金也没有了，坐哪辆车？ 不想留下名字的市民说。

出租车司机不得不多加小心

使用打车软件打车的乘客数量减少，再加上一些乘客不诚实的行为，迫使许多出租车司机在接单时，敞开了多少心扉。

一位出租车司机表示，以前司机每抢一辆就有10元补贴，而且抢一辆的次数不受限制的乘客出租车补贴取消后，司机补贴也随之下降，每抢一辆补贴降至3元，每天超过10辆 据他所知，现在很多司机每天接到10个订单后，就不再采用出租车驾驶软件接单了。

也有人事先告诉叫出租车的人，即使是采用出租车软件下订单，也请务必在时间内按时连接上车。 否则，这个单业务将被取消。 要这样做，首先必须害怕被耍得团团转而弄错经营时间。 另一位出租车司机还说，因为目前正在接单，出租车司机也开始学习挑选客人。 早高峰时，通常喜欢接短距离、道路好走的单子，目的是跑几趟，早日完成当天有补贴的10个单子。 晚上高峰期正是工作轮换的时间，不顺路的名单绝对不接。 本报记者殷学兵

信息提示

滴滴、快捷两种出租车驾驶软件于本月17日宣布取消出租车驾驶补贴。 连日的采访显示，出租车补贴取消后，市民使用出租车软件叫车明显减少。 因为没有补助金，用出租车软件叫车的客人，经常有情况放出租车鸽子，让司机空等待。 对此，出租车司机必须多加小心。