“嘀嘀打车“送荔枝”乘客不领情”

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补助金没了，所以又送了荔枝，橙子。 上周六，出租车软件取消了乘客方的现金补贴。 嘀嗒的第一张牌是送荔枝。 从昨天开始到23日，给嘀嗒的顾客发送荔枝1斤半，接下来嘀嗒送橙子两天。 但是，一位乘客兴冲冲地拿到荔枝券后，发现除非你再买一定金额的水果，否则会为27元的免费荔枝自行收取15元的快递费。 一位市民哀叹出租车软件免费送福利的时代已经过去了。

怀疑送了荔枝进行促销

坐出租车可以送一半荔枝一斤。 昨天，李先生发现用嘀嗒打车没有3元补助金了，但可以得到一盒荔枝。 用嘀嗒打车成功后，领取通过邮件发送的荔枝券，各手机号码限制为1张。 小李算账，一张券可以领770克重的荔枝。 按照目前荔枝约18元/斤的售价计算，每位乘客可获得近30元的补贴。 但是，当收到这个770克的免费荔枝时，李先生很失望。 因为你必须自己承担每15元的房费。 要免运费的话，还必须再买满99元的东西。 感觉像是在和设施一起做宣传，最终想让客人买东西。

嘀嗒相关人士昨天表示，送果活动是对乘客补贴结束后的补充措施，目标是不间断地进行。 本月23日和27日还将举行坐出租车送两斤橙子的活动。 打车的话，乘客津贴被取消后，主要是获得积分。 据该企业相关人士介绍，目前百多家企业品牌纷纷进入的积分商城，覆盖了衣食住行等各个行业，顾客可以在出租车上获得的积分享受购物折扣。

一些乘客已经提前退场了

高速出租车和嘀嗒的累计占顾客市场份额的97%以上。 补贴取消后，嘀嗒和出租车的实际招聘量有变化吗？ 对此，嘀嗒方面表示暂时没有变化，但上海地区依然每天10万单左右。 快的话，具体数据表示没有统计。

但是，记者昨天获悉，由于以前对乘客的补贴很少，为补贴而采用出租车驾驶软件的乘客提前退场。 在虹桥路工作的朱先生说，上一笔补助金减少后，出租车驾驶软件很少被采用。 平时拉人也很方便，但是要采用出租车APP就必须等车。 对朱先生来说，现在的水果和重点相当不吸引人。 相对于嘀嗒和快速的新辅助方法，经常采用出租车软件的胡先生说不去领荔枝，有点麻烦。

补贴取消后，送水果等方法显然不能完全补充，所以打车软件的未来环节依然是顾客体验。 从行业来看，从目前的出租车驾驶软件来看，仍然存在许多软肋。 在上下班高峰、晚时间或早时间坐车不容易； 司机很少五分钟内赶到。