“阿斯顿马丁新超跑效果图曝光 搭AMG引擎”

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阿斯顿马丁成为奥特曼企业品牌的“常绿树”，备受好评的前卫设计和出色的动力表现很有吸引力，持续迈出新的步伐也是企业品牌热度不退的主要原因之一。 随着超豪华跑车市场竞争的加剧，阿斯顿·马丁也在抓紧准备新一代超级跑车。 最近，网络通讯社从芬兰媒体魔兽世界获得了阿斯顿马丁新车型db11的概念图。 新的家族语言，外形更加尖锐，这也引领了搭载奔驰amg部门4.0l v8发动机的企业品牌未来的设计。

该车的效果图由15岁青年jennarong muengtaweepongsa绘制，结果表明，它比以往的阿斯顿马丁外观更梦幻，整体也更激进。 但是，在整体设计风格上并未脱离阿斯顿马丁的家族设计理念，不得不佩服这位年轻设计师的想象力。 根据目前领域的新车设计惯例，预计量产版车型的外形将略有调整以适应实际诉求。

与以往车型最大的变化中有几个在车头部分。 “大嘴”式的吸气格栅已经成为阿斯顿马丁的象征性设计，和宝马的“双肾”格栅一样，是这个企业品牌的传承基因。 新车的“大嘴”尺寸更是巨大，同时横跨整个车头，辅以蜂巢状的网，更是展现出了奥特曼的本质。 在发动机罩上开孔不是为了装饰，而是设计成真正对发动机散热有效。 另外，发动机罩上的两条隆起的肌肉线条猛烈地向下降落，直观的视觉感很强。 尺寸小的后视镜是扁平的，符合空空气动力学，也有助于降低这辆车的通风阻力系数。

从尾灯上看，平稳的线条削弱了这辆车的过激因素，形成了几个随意、即妙的曲线饱满的尾灯形状，细长的尾灯一个个用led光源装饰，没有以前流传下来的区域划分，整体感更强。 空空气动力学的调谐随处可见，高高飘扬在车后部的上边缘，在db11高速行驶中提供了越来越多的下压力，目的是使车身更稳定。 为了更顺利地排出车底气流，减少不必要的行驶阻力，需要设计车尾下侧的夸张扰流板。 另外，巨大的排气口警告人们不要忽视这辆车的动力性能，强烈的声音给驾驶员带来了越来越多的热情。

根据jennarong muengtaweepongsa的说法，他的设计灵感来自阿斯顿马丁其他车型的元素，最近来自db10、vulcan等。 然后结合自己天马星(/(/K0 ) )的想象力，形成了这辆车虚幻前卫的设计元素，凭借着从阿斯顿马丁众多车型中获得的设计灵感，与阿斯顿马丁的企业品牌基因相匹配，成为设计的

既然是奥特曼，就一定会有与其定位相符的发动机。 新的阿斯顿马丁db11有望搭载奔驰性能部门amg提供的v8双涡轮增压发动机。 4.0l的排气量通过高增压调整可以产生375kw的最大输出功率和649n.m的峰值转矩。 为了满足客户对动力的苛刻要求，后续车型还有来自奔驰amg部门的双涡轮增压v12发动机，该发动机的动力也更加饱满，购车可以体验到更极致的加速。