“4月全球航空客运诉求再降”

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中国商务信息网国际航空空运输协会( iata )日前发布的全球航空空客运诉求定期报告显示，2021年4月国内旅游诉求有所改善，但低于疫情发生前的水平，

数据显示，与2019年4月相比，2021年4月航空空客运总诉求(按收入客公里或rpks计算)下降65.4%。

4月的国际客运诉求比2019年4月下降87.3%，与2021年3月(下降87.8% )基本没有变化。 与疫情前水平( 2019年4月)相比，国内总诉求下降25.7% )，环比2021年3月有较大改善(国内客运量比2019年同期下降31.6% )。 与2021年3月相比，巴西和印度以外的市场有所改善，中国和俄罗斯的客运量比疫情发生前有所增加。

对此，国际航空协会理事长威利·沃尔什表示:“国内市场的复苏趋势表明，如果人们有飞行自由，就会选择移动。 不幸的是，大多数国际市场还没有这个条件。 国际旅行重新开始后，与国内市场相似的诉求将会恢复”。

在国际客运市场上，与2019年4月相比，今年4月亚太航空空企业国际客运流量暴跌94.4%，该地区连续9个月位居客运流量跌幅首位，货运量减少86.3%，降幅达47.7个百分点至33.5%。 中南美航空空企业的投诉比上年4月减少81.1%，运力减少75.8%，载重率从18.0个百分点减少64.6%，连续7个月位居各地区首位。

在国内客运市场，中国国内客运诉求回归危机前的增长水平，与2019年4月相比，今年4月的诉求增长了6.8%。 与2019年4月相比，美国今年4月国内客运量减少34.9%，较3月客运量(减少43.9%，2019年同期)有较大改善。 预计美国国内客运市场将于今年年底或2022年初全面复苏。

“随着北半球进入暑假的旅行季节，很多人都想享受旅行的自由。 但是，为了在新冠引发的肺炎疫情危机中安全有效地实现这一目标，需要采取更加鲜明的方法。 ”沃尔什说，“根据我们从美国疾病预防中心、欧洲疾病预防中心、罗伯特·科赫研究所和其他机构获得的有力数据，接种疫苗入境游客对当地人口的影响非常小。 数据显示，出发前的病毒检测大大降低了未接种疫苗旅客的新型冠状病毒录入风险。 英国的数据显示，大约98%的一般被隔离的入境者在离开隔离区时没有感染的迹象。 ”。

沃尔什还表示，“近期，我们与空客户和波音企业合作，展示了管理新冠引发肺炎疫情风险的潜在做法，以确保民众安全，重启全球互联互通。 政府当然要规避风险，但成功管理风险是航空空行业生存的前提。 安全恢复旅游自由，重建国家之间的连通性将推动经济增长，创造就业机会。 ”