“中国引领亚洲新雁行模式”

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经济全球化和区域经济集团化已成为当今世界经济快速发展过程中的两大主要趋势

由于规模和国际影响很大，在亚洲地区的经济集团化中，可能只有中国、日本、印度能够成为领导人。 考虑到日本经济长期衰退，周边各国对二战反省的担忧，很难想象日本会在亚洲得到广泛支持。 同样是核力量国家，印度在经济实力方面短期内与中国有很大差距。

这是中国在亚洲布局中取得先发特征的关键。 另一方面，中国逐渐取代了日本在东南亚地区的部分领导地位，在许多方面领先于印度，但未来肯定会受到印度的挑战和日本的干扰。 同时，美国、欧洲不会忽视中国在亚洲的和平崛起。 因此，谨慎积极的区域布局是中国未来成功的关键。

具体来说，我们认为，首先要通过贸易合作加强东亚整体的产业整合，发挥地区协同效应，以确立中国作为亚洲工厂总部的地位。

中国与东盟的合作标志着在区域贸易一体化方面已经迈出了坚实的一步。 东盟10国最近成为周边大国相互合作的伙伴，不仅是中国、日本、印度，甚至是遥远的美国，都不愿意放弃在该地区举行的经济游戏。 迄今为止，日本、中国、韩国和印度分别与东盟各国签署了自由贸易协定。

以此作为中国地区快速发展战术的出发点，一是东亚产业布局形成带来的客观诉求。 二是东盟10国没有实质性核心国家或核心集团。 具体来说，东盟内部缺乏核心经济力量和协调机制，区域经济合作离不开核心经济力量的协调和诱惑。 在1997年的亚洲金融风暴中，危机在区域内所有国家迅速蔓延，东盟内部缺乏核心力量和共同应对机制的弊端暴露无遗。 目前，中国不仅拥有世界上最大的外汇储备，而且作为快速发展中经济块，拥有世界第二大名义经济规模。 另外，中国近年来的一系列举措也表现出了推进区域经济一体化的积极态度。

从贸易的快速发展来看，2002年至2004年，中国与东盟10国的双边贸易额以年均39%的速度增长。 2005年7月，“中国—东盟货物贸易减税计划”启动，标志着中国—东盟自由贸易区( cafta )进程正式启动。 年1月1日，cafta正式完成，区内贸易进入“零关税”时期，双方相互开放市场。 在贸易区建成的头三个月，贸易量平均超过了60%。 该贸易区创造了17亿客户、1.2万亿美元贸易总额的经济区，将对21世纪上半叶的世界经济和政治格局产生巨大影响。

从快速发展阶段解读，中国-东盟自由贸易区还处于初级阶段。 区内贸易量迅速扩大，且结构仍以产业内贸易为主。 原材料和零部件占很大比例，这反映了其国际分工中加工贸易的上下游关系。 其次，与这种贸易类型相对应，我国到2008年7月维持对区内逆差、对区外顺差的自由贸易区建成后，我国由于东盟中端制成品出口扩张和设备类投资增加，区内贸易基本平衡，但区外依然 长期以来，中国除产业整合外，还将东盟作为重要的产品市场和实业投资地。

其次，要通过区际协商和政策协调促进区域金融一体化，为东南亚创造稳定的货币环境，逐步提高人民币地位，为资本账户自由化试点创造环境。

区域内密切的实体经济联系是区域一体化的基础，从未来的快速发展来看，cafta对中国的意义和想象力空之间是巨大的，也无疑为亚洲产业的整合做出了贡献。 但实际上，中国-东盟地区一体化的难度远远高于世界其他地区，不像欧元区经济区块那样具有快速的发展程度和同质性，不像中北美地区拥有美国这个超级领导者。

在该区域贸易一体化的过程中，必须注意以下三个方面

一个是民族保护主义的隐性壁垒。 东盟各国在文化和经济上与中国有着很深的联系，但在历史上中国一直存在隔阂，经济和军事上的威胁普遍令人担忧。 并且，许多东盟成员国内部外资公司纷纷将业务转向中国，面对中国经济日益强大、招商引资增加、大量中国商品和资本流入，东盟成员国对中国有一定的抵触情绪，政府设置费税和奢侈品税

二是中国扩大对东盟的投资仍处于盲目竞争阶段。 中国对东盟的直接投资从2003年的2亿3000万美元迅速增加到2008年的21亿8000万美元，但投资的产业重复性很高，对当地的具体新闻还没有了解。

三是部分地区政治环境恶劣。

(责任: df145 )