“北五环预计年底具备通车条件”

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北京奥运会预计年底开通

沿黄快速通道北奥运会预计年底具备开通条件

东起郑州市惠济区古荥镇区东侧的江山路，西至巩义市石河路与原314线的交汇处，沿黄河一片一片地穿过果树林，这就是正在建设的黄快速通道。 也被称为省道314线，郑州北奥运会。 是郑州市五条高速公路之一。 该工程目前已完成道路基本修缮，达到开通条件，有望早日开通。

据了解，环线理论的提出首先与城市规划进行了比较，然后发展成为房地产价值划分的依据。 20世纪80年代，为了应对北京日益拥堵的交通问题，北京知名设计院提出了环路理论。 是向外建设和扩展以旧城为中心的环状线的城市快速发展模式。 这种快速发展模式随后被上海、深圳等各大城市纷纷效仿。

环状线的形成对郑州房地产市场产生了最直接的影响，就是打破了由道路交通网划分的原有城市格局，为环状线内外规定了新的地域价值。 而且城市土地差距的评价也发生了变化，环线内外城市的土地差距已经形成，随之形成了环线内外的房地产价格差距。 郑州围绕城环线建设以来，环线内的房地产项目因城环线周围的概念而有了相当大的比例的增加。

作为郑州一环的内环，主要由金水路、大学路、陇海路、紫荆山路组成，这是第一条郑州市区环城路的初步构想奥运会如下。 东线计划利用g107新线，南线利用g310新线，西线利用g234新线，北部计划利用s314新线，两条国道、两条省道的改造升级自然包围。

随着环线的向外扩展，环线中交通配套逐渐完善，从环到奥运会，是国际化的城市大都市，雏形已有，郑州人民生活的版图和格局也在扩大。 具备开通条件的北奥运s314是一条旅游线路，穿越黄河岸边，穿越金水科教新城、惠济高级服务业新城，

国家级生态资源凝聚，黄河沿岸高端居民点气候逐渐

从地图可以看出，巩义到中牟，省道s314改建公路也就是沿黄河南岸延伸的，是郑州最北的省道，也是横贯东西的高速公路。 因为，那个还有一个名字。 沿着黄快速通道。

横贯郑州北部，沿途连接巩义、上街、荥阳、惠济、郑东新区、中牟等多个县、市、区，是名副其实的交通要冲。 之前从郑州到巩义，很多人选择走北部的高速公路和南部的国道g310，但是走高速要花很多钱，走g310路线有点绕远了。

目前，郑州市正在建设的黄快速通道和中原路西延快速通道是一北一南连接郑州和巩义的两条直通路线。

郑州市规划勘测设计研究院负责人表示，实际上，郑州必须规划五环设计的目的，为郑州城区10个群体的建设快速发展而生。 该负责人表示，目前初步设计的奥运会是两条国道、两条省道改造升级后自然环抱的，是郑州市快速发展都市区近期需要大力推进的重点项目。 目的是建设在集团间高速公路网不完善的情况下，能最早发挥作用的高速公路网系统。

正如这位负责人所说，近两年来，集团式发展迅速，一时，外延式发展迅速成为市场主流。 城市群的快速发展有利于城市功能更加完善，有利于城市应对当前蔓延型城市快速发展带来的一系列城市病，有利于城市实现和谐快速发展。

速度和高速公路一样，也不收费。 可以想象，未来，郑州市区北部、黄河南岸、这个风景区之间通过的快速通道将给市民带来越来越多的旅游休闲体验，还将促进郑州市区与荆阳市、巩义市的紧密联系，有助于生态文化旅游产业带的构建。

为了满足人们对休闲娱乐日益提高的要求，在北奥运附近的区域，郑州市要系统规划沿黄河1100多平方公里的湿地河滩，建设黄河滨河景区。 按照规划，郑州黄河滨河公园规划范围东起郑州东行政区界(雁鸣湖景区)，西至郑州西行政区界)河洛景区)，南至连霍高速，北至黄河中心行政区界，总面积1164.16平方公里。

事实上，纵观郑州市的版图，只有沿黄河一线的黄河风景名胜区拥有全市唯一的山水资源。 区域内有数万亩黄河湿地、16平方公里的邗岭大型水土保持生态园，以及沿黄河长27公里、宽1000米的生态防护林带，这些难得的生态资源共同形成了郑州北区的绿色海洋，堪称郑州市的绿肺和健康银行。

由于国家级生态资源的集中，这里也成为了别墅、花园洋房、鸟瞰景高层等高级房源的集中地，众多开发商北上广为师，将黄河沿岸建成了高级休闲生态居住区。