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随着国家一系列政策的出台，整个资本市场不断流入。 这个时候，在国内上市不仅可以引出中国资本市场偏好网络企业的大趋势，还可以实现自身价值的最大化。 在此背景下，国内众多汽车电子商务经营者也瞄准生态闭环模式，构建自己的上下游产业链。
以目前在新三板上市的汽车信息互联为例，近期正式推出新战术，以汽车金融、电商、保险、后市场、新能源等行业布局的快速发展为目标。 事实上，2008年成立以来，车资不断在自己的生态行业寻找自己的定位和快速发展空之间，年成立拆屋，成为国内第一个第三方拆解和评价平台，得到了厂商和客户的认同。
在此次战术发布中，汽车信息网提出了汽车拆解场、社会交流+汽车生活服务平台两翼一平台战术，整合了汽车媒体、电子商务、汽车后市场等形成两翼的巨大客户和优质客户粘性，实现了汽车信息互联互通
在互联网+领域+媒体+销售生态链中无缝对接，以汽车电子商务商的再次关注和创新为目标。 其长期、持续、健康的业务增长，保持了多年收入增长率50%以上，年登陆新三板后，再次实现了大幅盈利。 值得一提的是，拆迁户和社会交流平台是汽车信息互联目前发展迅速的工具型产品，获得大量客户，通过汽车生活服务平台，完成从聚集客户到到达客户的过程。
汽车信息互联互通兼顾信息、拆迁户、电子商务和离线o2o体系框架，构建以信息服务为基础生态，通过汽车电子商务+离线o2o实现闭环的汽车生活生态圈。 最新统计数据显示，信息网每天覆盖人数近100万人，排在垂直类排行榜第五位，与榜首的差距在不断缩小。 此外，凭借信息积累的专业网民的粘度和高质量的文案分享，以及购车者的购车目标和浏览习性，实现了以下业务拓展。
汽车信息互联通过共享汽车生活生态区、大数据、立体多维拷贝文章形成独特的汽车生态区闭环，并架起了B端和c端的桥梁，成为网络+领域+媒体+销售的全生态链的接缝
标题：“汽车电商瞄准生态闭环”
地址：http://www.laszt.com/lhxinwen/5155.html
