“仅售10万 带6速手自一体变速箱车型用车详解”

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国内汽车市场中高档车不少配备有6档手动变速器，与目前主流的4/5档变速器相比，6档车在舒适性和燃油经济性上有一定的特点，也更容易被追求配置的客户接受。 市场上其实只有少数十万元级别的车配有六档手自一体变速器，到底养这些车贵不贵？ 在招聘过程中有应该注意的妙招吗？ 今天，我们将从车面为大家解开6档手动自一体变速箱的细节。

6速手自一体变速器的特点

对普通自动变速器来说，驾驶乐趣不足一直是其弊端。 即使在转弯前踩刹车减速，普通的自动变速器也只是跳至空档，或者维持原有档不变，不会随着速度的下降而下降一档。 来到拐角处加油，变速器又来降档，然后得到足够的力量加速。 这不仅比手动变速要花时间，而且在转弯的时候档位一跳，车身平衡就会被破坏。 自动变速器最大的用途是提高档位喜欢的样子。 换句话说，如果它不够聪明，至少我可以自己来。 如果有手动选择模式，可以在弯曲前手动降低到合适的范围，在弯曲中也能维持所需的转速，在弯曲时能获得足够的动力。

从功能上看，手自一体变速器和手动变速器没有区别，但在好的手自一体变速器中，手动模式会有足够快的升档、降档的反应，否则会有点豪华不现实。 从结构上看，手自一体变速器也是自动变速器。 因此，配置普通自动变速器的车型仍然存在油耗相对较高，不利于改造等缺点。 另外，由于这种变速器需要进口，所以价格会比普通变速器高很多。 因为这辆整车的价格也不便宜。 但是，在一个家庭中，如果男主人喜欢驾驶愉快，女主人喜欢舒适的驾驶感觉，那么安排一辆手有一体变速器的车比较好。

之所以有越来越多的变速档，实际上表明了车型的先进程度。 本来，多速变速器在设计和制造技术方面也很多，复杂，难度也很高。 而且档位越多，齿轮比越密，档位时的落差越小，挫败感也越轻微，直接影响行驶的舒适度提高。 另一方面，由于档位的增加，能够以不同的车速应对更适当的档位，各档位附近的最大功率发挥的机会增加，因此不需要为了中间的过度转移而付出燃油经济性的代价，因此燃油经济性更好是档位的另一个特征。

10万价位6速手自一体式养车价格

上海大众汽车polo强情/柯达晶锐

08款polo强情1.4l自动时尚版和晶锐1.4l手自一体晶型的官方指导价都不超过10万元，而且搭配6速手自一体变速箱，到底养它们贵不贵？ 那么，拆开看看。

行驶距离93号汽油当前价格晶锐油耗

晶体锐费用

波罗油耗

波罗费

1万公里/年

6.44元

2万公里/年

6.44元

3万公里/年

6.44元

4万公里/年

6.44元

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