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2月15日至16日，萨赫勒五国集团( g5 sahel )在乍得首都恩贾梅纳举行了峰会。 在会上，各国元首共同对“撒哈拉铁路项目( transsahélien )”用自有资金完成可行性研究表示满意，并表示:“应部长理事会和执行秘书处邀请采取措施，特别是通过寻求战术伙伴关系进行项目。”
作为一个雄心勃勃的跨境铁路计划，撒哈拉铁路项目早于去年在萨赫勒五国集团首次峰会上明确了。 该项目完成后，将连接毛里塔尼亚、马里、布基纳法索、尼日尔和乍得五个成员国，被视为促进经济交流和比较有效地应对区域安全迅速恶化的重要手段。
撒哈拉铁路项目的可行性研究从年初开始，历时约10个月。 具体副本包括现有铁路路线结构、可能的方向、所需投资价格的估算和项目融资机制的明确。 撒哈拉沙漠五国集团的基础设施专家米卡罗·西迪贝( mika？ lou sidibé)说，考虑到一些国家现有的铁路段，现有的设计路线长度为5000公里。 目前，该项目已纳入《萨赫勒五国集团优先投资计划》，计划在第一阶段覆盖2019-2021年度，包括40个产生快速影响的重要项目。
各国元首认为，该项目的实施有助于改善内陆国的对外交通便利，加强区域一体化，在各行各业创造机会。 另外，铁路穿越地区蕴藏着大量未开发的矿业和农牧业资源，项目将为这些资源的开发铺平道路。
注:驻马里大使馆商务处根据瑞士《非洲财经通讯社》2021年2月18日的报道进行了摘录。
标题：“非洲跨萨赫勒铁路项目完成可行性研究”
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