“助升中国船用燃料油国际竞争力”

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中国商务信息网低硫燃料油期货是前期第三大国际化期货品种，也是中国第五大国际化期货品种。 低硫燃料油期货上市一年来，国内外产业机构和投资者积极参与。 截至今年6月21日，低硫燃料油期货累计1814.65万手，累计成交额4999.26亿元，日均持仓12.94万手，日均成交量分别达到16.48万手和21.78万手，法人和境外客户成交率分别为69.26亿手。

低硫燃料油期货及时为航运产业转型提供了避险工具，并逐步发挥了期货市场服务实体经济的功能。

低硫燃料油期货价格、新加坡报货价格和上海原油期货价格的相关系数分别达到0.99、0.98。 随着现货市场价格的走势、国际能源价格的走势密切联动，价格风向计的功能逐渐显现。 航运、船燃相关产业的顾客积极利用套期保值功能进行风险管理和库存管理。

另外，燃料油期货、低硫燃料油期货形成了较为有效的联动和互补性。 根据期货业协会( fia )的年度数据，燃料油期货已经成为全球商品类衍生品合约成交量第二大的品种。 年燃料油期货合约目标修订以来，市场发展迅速，投资者结构不断优化，价格有效性持续提高，成为亚洲地区具有代表性的高硫燃料油价格的参考基准。

低硫燃料油期货的稳定运行受到国内外产业客户的广泛关注，一家公司已经在现货贸易合同谈判签订中以低硫燃料油期货价格为部分参考因素。

最近，前期能源和浙江国际油气交易中心公布了“中国舟山保税低硫燃料油船供应价格”。 该报价以低硫燃料油期货每日结算价上涨折价形式公布，目的是以低硫燃料油期货结算价为参考基准，为地区代表性现货贸易创造参考价格。

“燃料油期货、低硫燃料油期货上市以来，成交量和市场影响逐渐加大，特别是低硫燃料油期货的上市为我国保税低硫船燃市场提供了新的定价标准，为提升我国船用燃料油的国际市场竞争力提供了有力的支撑。 燃料油期货、低硫燃料油期货为现货贸易商和生产公司的定价参考、现货交割、现货对冲风险对冲等各方面提供了各方面的风险管理和期现交易的可能性，中国船燃市场风险也在提高，中国石油国际事业有限公司相关负责人表示，未来， 舟山实施低硫燃料油保税船报价机制，提供更接近现货市场的价格标准，更真实地反映船加油市场的即期价格波动，对提升中国在国际船加油市场的地位，形成中国价格和中国的声音具有十分重要的意义。

中国船燃关注期货价格走势，期货已成为现货公司重要的价格参考。 中国船舶燃料有限责任企业相关负责人表示，未来，中国船燃将与前期共同推进锚船现货价格报价工作，为船东公司提供越来越多的价格参考和选择，促进中国保税船供应领域的稳健快速发展。

“低硫元年”以来，中国舰船加油市场进一步释放了产能潜力和快速发展活力，年市场总量增长36%。 “中石化燃料油企业将逐步发挥中石化一体化的特点，继续做好高质量低硫的清洁船燃料供应。 此外，充分利用低硫燃料油期货市场，建立中国保税低硫船燃料价格体系，推动保税船加油市场健康快速发展，对我国国际船加油市场影响较大。 》中石化燃料油销售有限企业相关负责人表示。

未来，前期能源将稳步推进低硫燃料油期货功能的发挥，进一步扩大对外开放，推动期货价格上涨，从而比较提高有效性，增强服务实体经济能力； 继续扩大跨境接收辐射范围，提高期货服务实体经济质量，夯实低硫燃料油期货双向对外开放基础的完整规章制度，加强精细制作优质品种的国际合作，提高企业品牌国际知名度。