本篇文章725字，读完约2分钟
据联合新闻6月30日报道，大韩航空空最终明确了韩亚航空空“收购后整合战术”( pmi )计划，包括雇佣维持等副本。 大韩航空空30日宣布，经产业银行多边讨论和相关部门协商，最终确定了pmi计划。
去年11月签订了韩亚航空空企业新股收购及永久可转换企业债务收购合同的大韩航空空对韩亚航空空企业和子公司进行了现场调查，并于今年3月向产业银行提交了pmi计划草案，对 大韩航空空、韩亚航空空、低价钱航空企业(廉价航空公司)真航空、釜山航空空、首尔航空空等系列航空 大韩航空空在韩亚航空空企业作为子公司运营后，将在1年6个月至2年内吸收韩亚航空空企业，同期合并的廉价航空公司真航空也将在大韩航空/ [/k0// ]
在pmi计划中确定了抑制运费上升的方案。 大韩航空( (/k0 ) )在两家企业合并后，将选定占有率高的航线为运费管理对象，并向国土部提交运费管理对象航线的运费相关资料，接受监督。 希望通过履行大韩航空//k0//]PMI计划，提高旅客和货物运输事业的效率，扩大新航线，从而便利顾客，节约运营价格，综合增效。
由于大韩航空//k0//]明确了pmi计划，收购韩亚航空//k0//的手续只有与韩国公正交易委员会和海外竞争当局公司的合并审查。 大韩航空空计划当天参加韩亚航空空企业1.50万亿韩元的有偿增资，收购韩亚航空空企业63.9%的股份。 但是，由于韩国、美国、欧盟、中国、日本等主要国家尚未完成公司合并审查，将有偿增资日程推迟到9月30日。 大韩航空空1月，向韩国公正委等9个必须申报公司合并的国家申报公司合并，目前已在土耳其、泰国等地获得公司合并的许可。 大韩航空空最早将于年底前获得相关国家公司合并许可，结束韩亚航空空的收购手续。
标题：“大韩航空收购韩亚航空后明确合并计划”
地址：http://www.laszt.com/lhxinwen/9937.html
