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阿尔及利亚官方通讯社“阿通公司”7月11日发表了题为“阿尔及利亚45%的司机想购买电动汽车”的文章。 全文如下。
纳塔尔( naftal )石油销售企业在全国进行市场调查后发现，45%的阿尔及利亚司机愿意购买电动汽车。
纳塔尔企业的负责人就阿通公司表示:“调查结果显示，阿尔及利亚78%的司机表示想购买电动汽车。”
纳塔尔公司首席顾问阿迪·本图米( adil bentoumi )解释说:“66%的受访者计划马上或短期内试乘电动汽车，其中45%的人想购买电动汽车，24%的人犹豫不决。”
犹豫购买电动汽车的受访者在谈到电动汽车面临故障时，31%的人选择了没有电动汽车的维修和维护经验，30%的人选择了缺少快速充电座，22%的人选择了与燃料车相比的价格因素。
车辆制造新车经销商委员会秘书处负责人马哈马托·贾伯利( mohamed jbeili )表示，电动汽车作为新的交通工具销往世界各地，阿尔及利亚应跟上这一技术进步。
工业部在审查相关文件时要求汽车经销商进口电动汽车，以保证电动汽车进入阿尔及利亚市场。
为了防止汽车经销商强制进口不能在市场销售的电动汽车，工业部修订了20-227号行政令，发布了21-175号令，规定了开展电动汽车销售的条件和方法:“汽车经销商全年电动汽车进口量占汽车销售总量的15%。”
另一方面，贾伯利先生强调阿尔及利亚的汽车制造商可以生产燃料车，也可以生产电动汽车。 因为制造商可以盈利。
经销商每年电动汽车进口量必须占汽车销售总量的15%，对此，阿尔及利亚汽车事业网站“dzmotion”的创始人、技术人员和机械教授苏菲·巴拉克( sofiane barakat )采取了这一措施。
他强调，有必要通过财政激励鼓励阿尔及利亚人购买电动汽车，不应该只推动环境保护。
巴拉克补充说，如果财政激励使电动汽车的价格和燃料汽车的价格相同，阿尔及利亚市民就会购买电动汽车。 因为汽油的价格是电动汽车充电价格的三倍。
标题：“45%阿尔及利亚司机愿意购买电动车”
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