“济南交警详解车辆“视觉盲区” 轿车四大盲区得观察”

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众所周知，重型卡车在死角发生事故，但据记者采访，现场解决交通事故的经验表明，任何车型都有死角，特别是在倒车时，普通轿车的视觉死角容易被忽视。 最近济南相继发生的几起儿童被碾压的事故或多或少与视觉盲区有关。

轿车的右后方最危险

车辆周边的视觉死角有多少？ 据记者介绍，越是大型的车，视觉死角范围越大，另外各个地方的死角范围也不同。 普通轿车，视觉死角主要有4个区域，分别是车头死角、车尾死角、驾驶位置左后、右后两侧45度的区域。

具体来说，普通轿车的视觉死角位于车头前、车尾、车身两侧，但车前死角除了平时车头位置的死角外，后退圆弧时也出现了部分范围的死角，范围约为车头前1米。 轿车车身两侧的视觉死角多在车身右侧，后视镜两侧朝向车头位置与车身成30度角度的范围和朝向后方成30度角度的范围也是死角。 另一方面，由于车身右侧距离司机较远，两扇门之间的立柱可以遮挡倒车的视线，在2米到3米的位置出现死角，同时车身右侧在后风挡的立柱上产生死角。 警察大队推进科民警小组表示，车辆右后死角最危险，平时儿童至少需要保持60厘米至1米的安全距离。

“ ”巴克不能依赖雷达

车的后面是倒车时最大的死角位置，如果没有安装倒车雷达等辅助设备，后屏下面的部分在倒车时完全看不见。 即使安装了倒车雷达，遇到稍微低一点的障碍物时也不一定100%没错。 因为这辆车后面离车后部三四米以内的位置是死角。 安装倒车雷达时要求探头与地面的距离为48cm至60cm，但不能消除视觉死角的原因是，雷达探头发出的超声波不是水平直线，而是与地面处于一定的立场，接近车后部的位置形成直角三角形死角，车身越高，尾部死角越大 于群介绍说，由于孩子身高矮，如果遇到底盘高的车辆，进入车辆的视觉死角，驾驶员不观察车辆周边的情况，就容易发生事故。 因为在这个开车之前绕车或鸣喇叭是必要的步骤。

大型车辆离开2米后才安全

有人认为大车车身高，视野开阔，看起来更好，但实际上重型卡车、残渣车、公交车等的视觉死角更大。 以最常见的公交车为例，车辆的四个死角分别是车头前最近的地方、后视镜下、前后门之间，以及后轮到车尾。 大型车由于其车身的极限，可以说大部分车周围的广阔区域都是视觉死角。

前几天记者进行了实验。 坐在公共汽车司机位置时，尽管司机位置很高，但身高1.72米左右的行人从车头前经过，正好被司机看到，而1.50米左右的少年从车头前经过时，司机的位置看不到少年。 在同一个位置绕车一周，记者发现车前方一米多的位置上几乎看不到人，行人需要与车保持至少2米的距离。 左边门和门之间的距离是30厘米左右，司机也看不见。 那里也被称为内轮差，平时的事故也不少。 大型车的尾部自不必说，死角范围更广。

监护人以身作则，加强监管预警

进一步的实验表明，车身越高，前部视觉死角区域越大。 后部死角的情况正好相反，车身越高死角越小。 另外，各车的右侧后视镜也有死角，另外根据车的种类不同，死角的大小也不同。

(/h ) )交通警察提醒驾驶员，开车前绕车一圈，确认视觉死角没有危险。 开车时也需要注意周围的情况。 父母应该告诫孩子远离各种各样的车，在路上遇到违法行为时身体力行教育孩子。 特别是在大型市场、开放式小区、地下停车场、公园广场等司机容易忽视的地方，为了不发生惨剧，告诉孩子离车越远越好。