“台湾复兴航空半年内两次空难 三年利润或不够赔”

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复兴航空//K0//半年内2次//K0//艰难的3年内无法充分失去利益

近三年利润为5.84亿次空，难以赔偿或达到6.4亿

2月4日上午10时56分，台湾复兴航空空ATR-72-600型客机在台北南港坠毁于基隆河并发生事故，截至5日晚，共有32人遇难，其中21人为大陆游客。 截至目前，事故原因尚不清楚，有分解者指出，事故频发的复兴航空空一次造成较大损害，可能对复兴航空空和台湾地区航空空业的未来产生重要影响。

股票下跌前途未卜

2月4日，台湾澎湖复兴飞机事故发生后，午盘复兴航空空股价下跌6.9% (台股涨幅限制在7% )，报收于12.15新台币。 一家证券企业的研究员分析说，事故对一只股票的影响是必然的。 事故造成了该航空空企业一定时间内客流量的直接减少，事情要平息也需要时间。

那么，这次事故发生后，到底复兴航空空多久后才能恢复投资者的信心，恢复股价呢？ 马来西亚两家航空空企业马来西亚航空空企业与亚航空企业前几天的遭遇，对复兴航空空可能有一定的参考意义。

年3月8日，马来西亚航空空企业一架航班号为mh370的航班失去联系，机上227名人员全部遇难。 悲剧发生后不到五个月，年7月17日，另一架来自马航的航班mh17在乌克兰俄罗斯边境附近坠毁，机上298人全部遇难。

马来西亚航空空企业2008年8月28日公布的财报显示，受mh370航班坠毁事故影响，该公司3.07年第二季度净亏损3.07亿美元(约9760万美元)。 加上一季度净亏损4亿4300万美元(约1亿4000万美元)，马航在年上半年共亏损7亿5000万美元(约2亿3800万美元)，这比年同期的亏损额大幅增加了65%。 mh370失联事件发生后，马航二季度收入比去年同期减少5%，但同期支出增长2%。

让我们来看看亚洲航空。 年12月28日7时17分，亚洲航空空企业从印度尼西亚飞往新加坡的客机坠毁。 12月29日，受失联客机影响，亚航空和亚航x股价双双大跌，亚航空跌幅再创3年来最低，单日，亚航空和亚航x市值 亚航事故后，丰隆研究很快将下调亚航空的评级。 丰隆研究报告称，亚航此次空严重打击区域内航空业投资者遭遇困难，年航空旅游诉求也因此次事件受到干扰。

有了这几次前车的教训，复兴航空空在事故发生后马上做出反应。 年2月4日下午，复兴航空空执行长陈欣德率领复航高层召开新闻发布会，会前全体干部鞠躬道歉。 陈欣德说，我深表歉意。 向您表示十二万点歉意。 复兴航空空已经开始安排负责人发放紧急慰问金。 每新台币20万元(含地上两名伤员)，截至5日上午10时已发行9人，发行业务正在陆续进行。

事故或复兴航空空

继中华航空、长荣航空之后排名第三的台湾地区航空企业复兴航空有着悠久的历史。 1951年，复兴航空空成立，也是台湾地区第一家民航空。 年11月1日正式上市，成为台湾地区第三家上市的航空空企业。 陈欣德一直很重视中国大陆市场，但2006年，他向台湾当局建议必须尽快开放两岸直航。 否则就会失去商机。 随后，2006年9月台湾开放两岸紧急医疗包机业务后，复兴航空空与国际sos企业合作，开展两岸紧急医疗包机业务，提供部分医疗传输服务。 年公布的复兴航空空国际航线航站楼一览表中，复兴航空空33条航线中，大陆占14条。

这样重视大陆市场的理由其实很简单，就是为了利益。 年，台湾地区领导人马英九在国民党经常指出，台湾与大陆之间的航线，远远超过台湾地区的国际航线，如果航空空企业不飞越大陆航线，就无法在国际航线上生存下去。 年元旦，台湾地区开放离岛为大陆游客提供落地签便利，赴金门的大陆游客可以直接飞台湾。 这是为了吸引越来越多的大陆游客来台湾，为从台湾经营金门航线的企业提供越来越多的客人。

“春节期间应该是航空空企业大赚一笔的好机会，但这次空明明很难，却给台湾全境的航空空业泼了冷水。 ”在国内以空乘员为中心的微信小组上，大家进行了讨论。 台湾《旺报》5日表示，面对两岸持续空运输，饱和日空除了航线优化外，飞行安全也面临更大的挑战。

据不完全统计，复兴航空空自1995年起共发生14起飞行事故，其中与atr-72机型相关的有8起，共计55人遇难。 其中，此次空最接近困难的是年7月23日19时，复兴航空空的atr-72客机从高雄飞往澎湖马公机场时，飞机在台风马多姆坠毁，在澎湖县湖西乡西溪村坠毁。

当时，复兴航空//k0//]向遇难者家属每人发放了20万元慰问金和80万元埋葬费。 虽然部分赔偿金没有公布复兴航空//k0//]，但是根据当时台湾地区“民航局”的规定，//k0// (遇难者每人最低赔偿约700万元的新台币，按48人计算的这样推算的赔偿标准，这次//KK 根据目前的32名受害者计算，赔偿总额约为2.56亿新台币。 也就是说，最近这两次空至少难以支付6.4亿新台币。

从复兴企业公布的财务数据来看，复兴企业年前三季度、全年和全年的净利润分别为2.9亿、1.33亿和1.61亿新台币，合5.84亿新台币，这一利润总额不及近两次事故的赔偿总额。

(责任: df120 ) )。