“俄部长：中俄宽体客机合作已提交商业计划”

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俄罗斯总统普京9日将率领代表团访问北京，与中国习大大国家主席进行会谈，并出席10日举行的apec首脑会议。 “这是一次战术上的重要集会”，俄罗斯联邦工业贸易部长杰尼斯·曼特洛夫这样评价了这次“习普会”。

作为普京访华的随行成员，曼特洛夫在莫斯科接受了记者采访。 “除了参加普京总统和习主席的实务会谈外，我本人还将与中国工业和新闻化部长苗圩举行实务早餐会”，在会见苗圩时，俄罗斯各大公司的负责人和代表将陪同，就俄方参加的共同项目进行协商。

俄罗斯的全面合作协定必须细分、完整

曼图罗夫说:“在apec会议期间，双方将继续执行既定的方案和目标。” “需要注意的是，今年10月俄中总理第19次定期会议期间签署了30多项协议，其中大部分需要进行准确、完全、详细的一致。” 例如，俄航天局与中国卫星导航系统委员会的全球卫星导航合作谅解备忘录、俄技术集团与中国航天科技集团的合作协议、俄中机构在it安全行业的合作协议等

目前中俄工业行业合作项目有新进展和新计划吗？ 曼托夫说，俄中航空、林业行业的协调工作正在政府间委员会的框架下进行，铝行业合作工作组的组建问题也在研究中。

曼特洛夫说:“工业合作可以看作俄中合作的引擎之一。” 目前，双方实施的联合项目基本覆盖了各基础产业。 除了造船业、机械工程、汽车制造、化工和生物医药等行业合作不断深化外，“俄罗斯铝业企业”与中国公司的积极对话也值得关注。

大飞机的协助已经提出了商业计划

“6月初我们提前完成了研究阶段，项目参与者进入了第二阶段。 制定备用方案。 曼特洛夫明确表示:“9月，俄联合飞机制造企业( uac )和中国商用飞机企业) comac )最终完成了远程宽体客机方案的商业构想，并提交了俄工贸部和中方相关部门的审查。”

他认为，两国合作开发远程宽体民用客机是“紧迫的课题”，“我们多次讨论过这个项目，今天我们很高兴，可以证明工作正在按计划进行。”

曼图罗夫补充说，俄中联合开发重型民用直升机的项目也由俄直升机企业( russian helicopters )和中国中航工业直升机企业) avicopter )继续协商。 9月中航工业负责人访问俄罗斯期间，双方就战术合作伙伴关系达成协议。

两大因素刺激俄罗斯实体经济合作

“目前的首要困难是我们的经济对外部行情有依赖性。 曼特洛夫指出，减少和消除这种依赖性的唯一途径是顺应全球金融危机后各国经济政策的第一趋势之一——再工业化(回归制造业)，“原料商品型和虚拟型经济模式已经无法重构决定性竞争的特征，经济政策

曼特洛夫表示，俄中要实现全年双边贸易额1000亿美元、全年2000亿美元的重要目标，就必须寻找经贸合作新的增长点。 工业行业监管框架已经建立，俄中已在年内签署谅解备忘录，商定通过创新、增加高新技术产品份额等途径改善双边贸易结构。

他说:“中国有着巨大的制造业基础，并乐于接受新的创意，如在俄罗斯国内设立合资公司、进行技术转让等。”他说，俄罗斯也将采取措施支持实体经济，包括为原材料采购价格、科研、试验性快速发展提供融资补贴等。

曼特洛夫认为，两大因素将刺激俄罗斯的实体经济合作。 一是可以支持卢布和人民币本币结算的货币互换协议，“中国投资者和俄罗斯商人对此很感兴趣”二是在工程、城市节能技术、光学、激光、工业自动化等行业的论坛、展览会等合作中，

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