“上半年日系车全线飙红 中国企业品牌仅靠SUV难长站上风”

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年日系车的年销量增长率从年的25.1%下降到4.0%，但最终有所增长，到了年，日系三大汽车公司丰田、本田、日产的销量都比去年同期减少，此后几年间难以翻身。

记者了解到，日系车年后的逐年下跌，还是存在日系车自身迟迟未能应对德系tsi+dsg技术攻势，以及钓鱼岛事件后，日系车企普遍投资能否盈利的疑问，导致新产品引进缓慢，大

以一汽丰田为例，一汽丰田从去年开始连续4年未实现销售目标，距离目标销量越来越远。 其首要原因是，rav4、卡罗拉、锐志、威驰等多种车型进入了产品生命周期的衰退期。 年来，一汽丰田产品转型越来越密集，新产品的推出无疑对销量的提高起到了重要的作用。

除 产品外，年3月接替田聪明担任一汽丰田销售企业总经理的姜军相继&lsquo； 华北战术与&lsquo； 让更多的普通人有一汽丰田车型的营销目标，找到了公司的根本问题。 一汽丰田内部人士告诉记者，姜军非常重视营销创新。 例如，新皇冠2.0t的在线发布会是姜军的创意，另外一汽丰田与易到车的战术合作，非常重视网络营销。

由于新产品提出了与新的营销方法的对决，一汽丰田从年开始走上了快速发展的道路。 今年上半年除锐志外，旗下车型取得优异成绩，长期低迷的新皇冠销量也较去年同期增长了167%。

中国企业品牌仅靠suv很难长时间屹立

另外，上半年中国企业品牌车企业仍依赖suv产品的普及有一定的增长，但中国企业品牌车销量比去年同期减少15.5%，为105.5万辆，占轿车销售总量的19.0%，比去年同期下降2.6个百分点。 与此同时，合资企业品牌在轿车市场进一步加强领先地位，上汽大众(柯达除外)居首位，68.39万辆轿车销量达到整体销量的83.73%，比去年同期的81%上升2.73个百分点。 一汽-大众大众企业品牌在没有suv增加的情况下，今年上半年轿车市场销量从5.75万辆上升到62.21万辆，整体轿车份额从去年的9.68%上升到11.12%。

记者表示，就合资企业品牌增长率前10位和中国企业品牌增长率前10位而言，无论合资企业品牌一般的suv产品线不如中国企业品牌，还是合资企业品牌车企的销售额绝对数量来看，大部分合资企业品牌， 例如，最少增长11%的广汽丰田上半年销量为219452辆，超过中国企业品牌增速前10名的任意一家，而且差距还不小。

事实上，自主企业品牌越来越致力于suv市场是有目共睹的，但业界过分依赖suv市场而旷课的轿车市场会给自主企业品牌带来新的危机，在两个细分市场中能够均衡快速发展的公司更具竞争力 合资企业品牌车企完成suv产品线布局后，中国企业品牌车企高速增长的道路结束，上述拆解师告诉记者。