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锂电池海运出口需要UN38.3报告吗？具体小编为您分析一下，欢迎来阅读！

UN38.3是指联合国专门制定的《联合国危险品运输试验和标准手册》第三部分的38.3条款。为确保航空运输安全，满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航空协会《危险品规则》的有关规定，制定了UN38.3(UNDOT)的锂电池操作规范。

为什么要做UN38.3认证？
锂电池需要符合国际航空协会(IATA)的《危险品规则》(DGR)和国际海事组织的《国际海运危险品规则》(IMDG)。根据现行规则，锂电池运输的前提是必须有符合UN38.3要求的检测报告，以及证明符合新版本DGR和IMDG规则的货物运输条件鉴定报告，必要时必须有1.2m的跌落测试报告。
UN38.3认证产品范围。
1.各种动力锂二次电池；如动力汽车电池、电动道路汽车电池、电动工具电池、混合动力汽车电池等。
2.各种手机锂电池；如锂离子电池、锂聚合物电池等。
3.各种小型锂二次电池；如笔记本电脑电池、数码相机电池、相机电池、各种圆柱形电池、无线通信电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等。
4.各种锂一次电池；如锂纽扣电池、锂锰电池等。
锂电池出口需要这份报告和msds。

标题：锂电池海运出口是否需要UN38.3报告？

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