“轮胎出口持续向好仍需时日”

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受公共卫生问题全球蔓延影响，今年上半年中国轮胎出口出现了一季度供应不足和二季度诉求大幅下降的两次冲击，业界普遍对中国轮胎出口市场的复苏表示担忧。 但5月以来，随着海外市场回升，欧美、中东等轮胎市场诉求提高，中国轮胎公司全产业链全面重启企业活动叠加轮胎价格特征，海外轮胎补货订单流向中国市场，中国轮胎出口订单自6月回升，7月份出口订单同比

年1月末2月初，中国突然发生了公共卫生问题。 恰逢春节的消息传来，中国大部分轮胎制造商已经停产放假，由于突然出现的重大公共卫生问题，制造商开工坚持延期。 卓创信息调查显示，卓创监测42家全国样本公司的假期平均延长16.98天，假期时间达到27.76天。 另外，厂家重启后，由于工人重启困难，厂家难以开工，长时间保持低位水平运行，整体生产水平较低。 再加上国内港口关闭，轮胎出口受阻，中国轮胎1-2月出口断崖式下跌。 相关数据显示，年1-2月中国卡车客车轮胎出口量375.84千吨，比去年同期减少16.81%。 年1-2月中国轿车轮胎出口量为270.13千吨，比去年同期减少8.01%。

3月中下旬，中国国内公共卫生问题得到了比较有效的遏制，但全球公共卫生问题开始蔓延，许多国家采取了限制措施，中国轮胎出口受到第二大冲击。 2019年从中国出口的欧洲、北美、亚洲地区全部钢轮胎占总出口量的66.1%，半钢轮胎占总出口量的75%。 受此影响，中国轮胎出口总量4月和5月再次降至谷底。

近两个月来，国外一些国家经济活动逐渐恢复，中国轮胎在产量充足、性价比高的特点下，出口订单迅速回升，整体良好。 相关数据显示，7月份我国全部钢轮胎出口总量332.59千吨，比上个月增长30.22%，比去年同期增长5.71%； 半钢轮胎出口总量200.12千吨，环比增长37.70%，比去年同期下跌3.82%。 7月份中国轮胎出口基本恢复正常，全钢轮胎出口量年内首次出现超过去年同期的情况。

在海外轮胎补货订单逐渐回归中国市场的推动下，中国轮胎出口订单从6月开始回升，7月份出口订单较去年同期有所上升。 卓创信息相关分解师表示，中国轮胎公司产业链完善，产量恢复快。 另外，由于价格特点明显，海外轮胎补货和冬季轮胎备件诉求明显好转，7月轮胎出口较去年同期有所上升，但从目前8-9月订单情况来看，中国轮胎出口订单依然良好，三季度轮胎出口销量乐观

今年以来，中国轮胎出口价格也不容乐观。 在销量全面下跌和原材料低位的背景下，中国轮胎公司为了争夺海外市场订单，再次引发了激烈的价格战，价格全面下跌。 相关数据显示，年1-7月，我国全部钢轮胎出口平均价格为1986.82美元/吨，比去年同期下跌8.99%。 截至年7月，中国全部钢轮胎出口平均价格降至1908.59千吨，比去年同期下跌10.87%。 年1-7月，中国半钢轮胎出口平均价格为2510.61千吨，比去年同期下跌6.13%。 年7月，中国全部钢轮胎出口平均价格降至2478.05千吨，比去年同期下跌6.78%。

虽然今年上半年依托中国成功建立了疫情防控和完整的轮胎制造业产业链，但中国轮胎制造业的特点再次全面显现，随着海外市场回升，出口依赖度超过40%的中国轮胎出口订单在第三季度迎来了好局面，但随着第三季度海外补货和储备周期的结束，海外轮胎市场的 中国轮胎厂不能对短期出口的走势盲目乐观。