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中国商务信息网年中国煤炭及褐煤进口量实现了比去年同期的增长。 在国内供需形势的一些变化下,2021年,我国煤炭和褐煤进口量呈或缓“v”型趋势。
据海关统计,去年,中国煤炭和褐煤进口量为3.04亿吨,比去年同期增长1.5%。 进口额为1410.5亿元,比去年同期减少12.1%。
“年1-11月,我国煤炭和褐煤进口量仅为2.65亿吨,比去年同期减少10.8%,受12月单月3907.5万吨进口量吸引,全年总量实现弯道超车。 》中宇信息员刘进旭介绍,自2009年12月以来,海外疫情紧张,大量工业订单回流国内,工业用电诉求稳定增长,拉尼娜现象引发的超寒潮天气加剧了民用采暖用电诉求,许多地区冬季电网负荷首次超过夏季用电高峰。 但是,国内煤炭产能难以增加,为了稳定国内动力煤价格,缓解持续紧张的供需关系,国家有序开放进口,支撑着全年中国煤炭和褐煤进口总量的增长。
“受疫情影响,全球因煤炭疲软,外煤价格持续下跌,与内贸煤炭价格差距持续拉大,去年1-4月进口煤炭呈现井喷之势。 ”刘进旭表示,随后的7-11月,受进口煤炭配额限制,进口煤炭数量持续下降,直至国家有序开放进口,煤炭和褐煤进口量迅速增加。
年进口数量增加,中国煤炭和褐煤进口金额减少。 刘进旭认为,这受疫情影响,全球经济下行压力加剧,下游用煤呼吁整体疲软。 中国作为世界上最大的煤炭消费国和煤炭进口国,近年来对进口煤炭采取了严厉措施,受到国际煤炭价格的整体压力运行。 年第四季度末,随着中国有序开放进口煤炭,国际煤炭价格大幅回升。 截至年12月31日,5000大卡印尼煤炭报价为76美元/吨,比去年同期增长39.5%,比上个月上升55.1%。 但从整体上看,进口煤炭价格的短期回升不足以抵消前期低迷的行情,中国煤炭和褐煤进口仍呈“量的增减”状态。
“2021年,中国煤炭和褐煤进口量或呈现缓慢的“v”型趋势。 ”刘进旭表示,截至1月下旬,国内供需形势依然紧张,对进口煤炭的诉求依然较高,港口煤炭价格处于历史高位,进口煤炭在价格上仍具有较大特点。 预计2021年1-2月中国煤炭和褐煤进口量仍居高位。 后期气温回升后,国内动力煤也将逐渐恢复合理价格,进口数量也将下跌。 第四季度以前盛行煤炭的季节传来,增加了发电站和进口煤炭的购买。 总体来说,经过年行情变化,2021年,电厂将更合理分配进口配额,淡季抑制进口,旺季适当增加进口。
标题:“煤炭进口配额分配是关键”
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