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据能源工业网报道,1月29日,在全球疫情条件下,哈萨克斯坦汽车工业迅速发展到独角戏,年增长率超过50%,成为拉动哈经济增长的重要发动机。
年,哈gdp下降2.6%,采掘业恶化导致工业生产整体下降0.7%,制造业反而增长3.9%。 其中,机械制造业实现了1.81万亿美元的坚实产值,同比增长16.3%,在制造业中的占有率从去年的12%上升到14%。
汽车工业是机械制造业的第一增长点,为机械制造业的约1/3的生产做出了贡献。 年,汽车制造业产值6128亿坚挺,同比增长70.4%,生产各类车辆7.74万辆,增长53.5%。 其中,小型汽车生产6.48万辆,增长47%。 卡车0.82万辆,增加两倍; 其他各类车辆的产量都有所增加。 疫情条件下,汽车工业已经成为拉动非开采领域、工业乃至整体经济增长的新的主要推动力。
据地区统计,哥斯达黎加生产的汽车3万5200辆,占全国总产量的54.3%,增长率超过50%。 东坝、阿拉木图市汽车产量分别占全国总产量的33.1%和12.6%。
汽车产量的迅速增长在很大程度上依赖于大型跨国公司的引进、本地化含量的提高和生产能力的扩大。 春天,哥斯达黎加设立了新的雪佛兰轿车生产线的秋天,现代车在阿拉木图下线了。 国家为汽车领域提供了有力的支持。 这包括建立网上销售平台,向居民提供购车和租赁优惠贷款等。 除轿车外,卡拉甘达州还开始组装生产宇通客车,与俄罗斯鞑靼斯坦石油企业建立了新的汽车轮胎工厂。 科斯塔那伊州正在与俄罗斯合作生产卡玛兹汽车的备件。
2021年春天,哈汽车领域最大的项目——哥斯达黎加汽车本地化中心将竣工。 项目生产用地面积2.7万平方米,可为哈全汽车制造商提供零备件,大幅提高农业机械领域和其他相关领域的本土化水平。
今天,哈国产汽车已经占了2/3的国内市场份额,同时扩大了对外出口。 据汽车工业协会统计,2010年,汽车出口各类汽车8100辆,比上年( 2600辆)增长两倍以上,相当于本国汽车总产量的1/10,出口额达到560亿坚挺。 出口汽车全部由哥斯达黎加的“金色草原”汽车厂生产,该厂生产的现代、雪佛兰、江淮汽车在俄罗斯、乌兹别克斯坦、白俄罗斯、吉尔吉斯斯坦等国深受欢迎。
标题:“汽车领域成为哈萨克斯坦经济新的增长点”
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