“中国汽车进口恢复增势”

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中国商务信息网今年以来，中国汽车进口成绩喜人。 海关数据显示，2021年前两个月，中国汽车(包括底盘)进口16万辆，同比增长17.6%。 商品价值553亿元，比去年同期增长16.7%。 中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红表示，“释放国内市场诉求、提高海外接种疫苗比率、恢复经济秩序是汽车进口贸易恢复增长的必要条件，预计今年汽车进口增长比率将在10%左右。”

受疫情影响，过去一年，中国汽车整车进口数量和金额均有下降。 海关数据显示，中国汽车整车(含底盘)累计进口93.31万辆，比去年同期减少11.41%。 进口额为467.02亿美元，比去年同期减少4.23%。 “轿车是中国整车进口车的第一位，比上年减少6.52%。 德国、日本、美国是中国整车进口前三位的国家，进口额分别为30.4%、21.8%、18.6%。 ”。 孙晓红说。

在国内诉求强烈的拉动下，中国汽车零部件进口略有上升。 年，中国汽车零部件进口额为321亿1300万美元，比去年同期增长0.4%。 汽车主要零部件进口额为216亿4200万美元，比去年同期减少2.5%，其中变速器进口额为104亿5000万美元，比去年同期减少0.6%，主要进口国为日本、德国、美国、韩国。 中国汽车零部件前十位的国家是德国、墨西哥、日本、捷克、美国、葡萄牙、波兰、西班牙、匈牙利、罗马尼亚。

2009年以来，中国汽车产销量连续10年位居世界第一。 目前，中国市场已成为全球主要汽车企业最重要的销售来源地。 根据德国car汽车研究中心的研究，德国三大汽车企业大众戴姆勒和宝马每年销售1416万辆汽车。 其中，540万辆汽车在中国市场销售，占总量的38.2%，销量比重明显增加。 据美国通用汽车称，在中国市场的年零售销量超过290万辆，第四季度的销量比去年同期持续增长14.1%。

为了巩固在中国汽车市场的影响很大，世界汽车企业制定了确定的中国战术，一些汽车企业不断增加在中国的生产能力，投入新产品。 中国汽车进口市场规模逐渐扩大，进口企业品牌车型多样，转型升级，以高端豪华车型为主的平行进口车成为新热点。

目前，国际主要零部件公司已经在中国设立了生产和研发基地，将在中国的生产能力纳入全球汽车生产互联网。 据统计，中国零部件公司超过10万家，管控公司超过1.3万家，零规模比例稳步上升至1:1，产品覆盖汽车产业链约1500种零部件。