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联合新闻3月17日报道,据造船海运市场分解机构克拉克森调查企业介绍,进入今年以来,全球共订购254艘天然气船,其中以液化天然气( lng )和液化石油气( lpg )等天然气为燃料的天然气推进船达到54艘,为21.3%艘 54艘天然气推进船中,韩国船企订单40艘,市场占有率为74.1%。 韩国船企天然气推进船的订单超过了天然气运输船,扩大到了集装箱船和油轮等。
天然气推进船订单的增加源于国际海事组织( imo )为了减少硫酸化物的排放量,将船舶燃料油硫含量的上限从3.5%降低到0.5%。 气体推进船除了硫酸化物外,氮氧化物、可吸入颗粒物、二氧化碳排放量也比采用掩体油的船舶大幅减少。 随着环境保护规定的正式实施,主要采用掩体油的其他船种也将开始更换燃气推进器。
标题:“韩船企天然气推进船订单大幅增加”
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